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今天中国（四川）自由贸易试验区正式揭牌，位于泸州的面积19.99平方公里的川南临港片区功能也随之激活。

这里拥有四川航运第一大港——泸州港，具备长江上游除重庆外最佳水运通航条件，未来将重点发展航运物流、港口贸易、教育医疗等现代服务业，以及装备制造、现代医药、食品饮料等先进制造和优势产业，建设成为重要区域性综合交通枢纽和成渝城市群南向开放、辐射滇黔的重要门户。

未来，川南临港片区有这些工作要做:

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打造通关便利、畅通国际的沿江开放通道

加快推进泸州港基础设施现代化，争取设立国家开放口岸和综合保税区，全面提升港口服务功能。全力推进长江航道泸州段升级工程。积极创新内陆航运口岸服务体系，建设国际贸易“单一窗口”，优化口岸贸易服务；加强口岸执法协作，探索创新内陆海关检验检疫监管模式，强化信息互换、监管互认、执法互助，推动沿江沿边通关一体化。同时，主动加强与重庆、武汉、南京、上海等长江主要港口城市的开放合作，推动长江经济带航运物流协同发展。

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打造产业集聚、服务高效的临港开放平台

川南临港片区将着力建设航运物流核心区、保税贸易集聚区、高端制造业集聚区、西南贸易中心区、区域性金融服务区和现代服务业集聚区六大功能区。特别是在白酒产业发展上，充分发挥川酒优势，探索白酒产销模式创新，深化中国国际酒业博览会功能，打造中国白酒创新创业集聚地。我们将大力实施全球招商引资战略，建立对外投资合作“一站式”服务平台，畅通境内外双向投资通道，积极承接长三角、珠三角等地区产业转移。

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打造联动川南、服务滇黔的协同开放窗口

推动泸州港与双流航空枢纽、成都国际铁路港无缝衔接；加快渝昆高铁、川南城际铁路自贡至泸州段、隆黄铁路叙永至镇雄段等项目建设，融入国家“八纵八横”高铁网；整合川南港口资源，推动川南经济区在国际服务贸易、港口物流等领域开展合作；加快泸州新机场建设，构建“水、公、铁、空”综合物流服务体系。同时，积极探索服务滇黔协同开放发展新机制，联合云南、贵州等地，创新无水港合作模式，建立跨省市多式联运物流体系，打通沿边开放口岸合作通道，融入孟中印缅经济走廊，联动构建外向型经济发展高地。

未来三至五年，川南临港片区目标有哪些？

未来三至五年，川南临港片区还确定了六大改革发展任务：建设国际化法治化营商环境、建设川南国际贸易产业创新发展区、推进金融服务中心与金融产业聚集区协同发展、构建全国性综合交通枢纽、建设内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、构建自贸试验区高标准建设保障体系。为确保改革顺利推进，这六大任务初步细化分解为70个改革项目、173项任务、397项具体措施，其中今年首批实施改革项目30个。

随着中国（四川）自由贸易试验区的正式获批，川南临港片区投资洼地效应已经凸显，近期已新引进航运物流、金融服务、电子商务和高端制造业等多类别企业约400家，吸引投资465亿元。其中，签约智能终端项目13个，签约金额达53亿元，预计项目全部投产后，可实现产值近300亿元，解决就业近万人；与7家金融机构达成入驻意向。

按照“半年出成果、一年可复制可推广、三至五年成体系”的要求，未来三年，川南临港片区将实现新增注册企业10000家以上，注册资本1000亿元以上，引进市外资金1000亿元以上，实现外贸进出口总额超过400亿元，新增金融机构和类金融机构100家，与100个国（境）外城市建立贸易合作伙伴关系；集装箱吞吐量达100万标箱。

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